Jan Emanuel Johansson är inte bara känd för sin politiska karriär och sina framgångar som företagare, utan även för sitt passionerade intresse för båtar och motorfordon.
Den tidigare riksdagsledamoten för Socialdemokraterna, som först kom i rampljuset när han vann Expedition Robinson 2001, har under de senaste åren gjort sig ett namn som en entusiast av lyxyachter och exklusiva fordon. Idag är han ofta förknippad med sin båt, den mäktiga lyxyachten Red, som han gärna visar upp i olika medier och evenemang.
En stor passion för båtlivet
Jan Emanuel Johansson har en förkärlek för båtar som sträcker sig över flera år, och hans intresse är mer än bara ett sätt att transportera sig över vatten. Det är en livsstil, ett uttryck för frihet och en symbol för den framgång han har byggt upp genom sina företag inom välfärdssektorn. Under åren har han investerat i flera båtar, men den som har väckt mest uppmärksamhet är utan tvekan hans nuvarande lyxyacht, Red.
Från Granma till Red – Båtbytet
Tidigare ägde Jan Emanuel en lyxyacht vid namn Granma, uppkallad efter den berömda båten som Che Guevara och Fidel Castro använde under revolutionen på Kuba. Granma var 19 meter lång och välutrustad med bekvämligheter som en vattenskoter, tvättmaskin och TV.
När Jan Emanuel valde att sälja Granma satte han ett pris på 5 750 000 kronor, med ambitionen att byta upp sig till något större och ännu mer imponerande. Denna försäljning markerade början på en ny era i hans båtliv, där han siktade på att få plats med fler funktioner och högre prestanda.
Lyxyachten Red – En unik båt med anpassningar
Efter att ha sålt Granma investerade Jan Emanuel i en större och betydligt dyrare båt: Red. Denna lyxyacht, som officiellt heter Princess 75, är hela 75 fot eller cirka 23 meter lång.
Den är en av de mest prestigefyllda modellerna från det välrenommerade varvet Princess Yachts, och kostar i standardutförande mellan 35 och 50 miljoner kronor. Men Jan Emanuel nöjde sig inte med standard. Han har själv berättat att han har specialbyggt båten, vilket har gjort den ännu dyrare och mer exklusiv.
Jan Emanuels båt Red:
- Båtmodell: Princess 75
- Längd: 75 fot (23 meter)
- Prisintervall (standard): 35–50 miljoner kronor
- Specialbyggd: Ja, vilket har ökat kostnaden ytterligare
- Maxfart: Upp till 40 knop
- Motorer: Två motorer med en kombinerad effekt på 1650–1800 hästkrafter
Bekvämligheter och lyx – Mer än bara en båt
Red är inte bara en båt; det är en flytande oas av lyx. Inredningen är planerad för att erbjuda maximal komfort och är utrustad med allt som behövs för både längre och kortare turer.
Båten har en stor salong med vardagsrum, kök och flera sovrum, vilket gör att hela Jan Emanuels familj kan följa med på resorna. Det finns även plats för både vattenskoter och Jan Emanuels motorcykel, något som gör det möjligt för honom att kombinera sitt intresse för motorer även när han är ute på sjön.
- Sovrum: 3
- Salong: Stor och rymlig, utrustad med kök och vardagsrum
- Utrustning: GPS-navigering, HD-TV, ljudsystem, luftkonditionering, elektriskt ankarspel, säkerhetssystem
- Extra funktioner: Flybridge med sittplatser för avkoppling och utsikt över havet
Kostnaden för ett lyxigt båtliv
Att äga en båt som Red är inget för den som är känslig för höga driftkostnader. Utöver den initiala investeringen i båten, som redan är i mångmiljonklassen, tillkommer kostnader för underhåll, service och framförallt bränsle.
En full tank på Red kan kosta upp till 100 000 kronor, beroende på dieselpriset. Detta gör att varje utflykt till havs blir en kostsam affär, men det är en lyx som Jan Emanuel är villig att betala för att kunna njuta av sin passion.
- Bränslekostnad: Cirka 100 000 kronor för en full tank
- Underhåll och service: Kan uppgå till flera hundratusen kronor per år, beroende på användning och eventuella reparationer
- Värdeökning: Genom att specialbygga båten kan den öka i värde, men lyxyachter har ofta ett stort värdefall över tid
Uppmärksamhet i media
Jan Emanuel har aldrig varit blyg för att visa upp sin lyxyacht i olika medier, och Red har blivit något av en symbol för hans framgång. Sommaren 2022 skapade han rubriker när han tog med världsstjärnan Post Malone på en tur i Stockholms skärgård. Han har även synts i båten tillsammans med andra profiler, vilket visar att Red inte bara är ett transportmedel utan också en plats för socialt umgänge och nätverkande.
Rättstvist om båten
Även om båtlivet är fyllt med lyx och frihet har det också inneburit utmaningar för Jan Emanuel. Under 2023 var han inblandad i en rättstvist med en reparatör som utfört arbete på Red.
Reparatören hävdade att han hade rätt till 133 000 kronor för utfört arbete, medan Jan Emanuel menade att arbetet var undermåligt och att han därför inte skulle betala hela beloppet. Efter en förlikning betalade Jan Emanuel 85 000 kronor, men han var tydlig med att detta inte rörde honom nämnvärt. För honom var det snarare en markering mot vad han uppfattade som oseriösa hantverkare.
En motorentusiast på vattnet
Jan Emanuel är känd för sitt stora motorintresse, och det sträcker sig långt bortom båtar. Han har också ett imponerande garage med lyxbilar och motorcyklar, och på båten Red finns det till och med plats för en motorcykel, så att han kan ta sig fram även på land när han angör olika hamnar. Denna kombination av intressen gör honom unik i sitt sätt att njuta av både land och hav.
En passion för frihet på vattnet
Jan Emanuel Johansson har genom åren etablerat sig som en profil inom både politik och näringsliv, men hans passion för båtar visar en annan sida av hans personlighet – en strävan efter frihet, fart och exklusivitet. Lyxyachten Red är mer än bara ett transportmedel för honom; den representerar en livsstil och en dröm om att kunna njuta av livet till fullo. Trots de höga kostnaderna och utmaningarna med att äga en så stor båt är det tydligt att Jan Emanuel ser varje dag på sjön som en del av det liv han har arbetat hårt för att skapa.
Det återstår att se om han i framtiden kommer att investera i ännu fler båtar, men en sak är säker – båtlivet är något som han inte tänker ge upp i första taget. Red är idag en symbol för Jan Emanuels resa från politiken till företagsvärlden och hans fortsatta sökande efter äventyr, både på och utanför vattnet.
