Babord och styrbord: vilken sida är vilken?

Babord och styrbord är de nautiska orden för vänster och höger ombord. Till skillnad från vardagens höger och vänster utgår de alltid från själva båten och inte från personen som pratar. Därför förstår hela besättningen exakt vad som menas, oavsett vem som ropar.

Vad betyder babord och styrbord?

Babord betyder vänster sida på ett fartyg, räknat från aktern mot fören. Styrbord betyder höger sida, räknat på samma sätt. Orden beskriver dessutom allt som ligger till vänster respektive höger om båtens mittlinje, alltså även föremål ute i vattnet.

Står du i fören och tittar bakåt ligger babordssidan fortfarande till vänster om fören, medan din egen vänsterhand pekar mot styrbord. Den skillnaden gör orden användbara. De sitter nämligen i skrovet, medan höger och vänster sitter i den som talar.

Varför säger man babord och styrbord i stället för höger och vänster?

Sjöfarten använder babord och styrbord för att undvika missförstånd i lägen där varje sekund räknas. Ett rop om ”vänster” betyder olika saker beroende på vem som säger det, medan babord alltid pekar på samma sida av skrovet. Vid en nödsituation, en tilläggning i hård vind eller ett möte i mörker blir skillnaden avgörande.

Begreppen är dessutom internationella. Transportstyrelsen publicerar de internationella sjövägsreglerna, COLREG, i svensk översättning i föreskriften TSFS 2009:44. Samma färger och begrepp gäller därmed för fartyg i hela världen, vilket innebär att en svensk fritidsbåt och ett grekiskt lastfartyg tolkar varandras lanternor exakt likadant.

Vilken färg har babord och styrbord?

Babord har röd färg och styrbord har grön färg. Färgerna återkommer i tre sammanhang: båtens sidolanternor, farledens sjömärken och de sektorfyrar som lyser rött eller grönt in mot en led. Systemet fungerar därför likadant oavsett om du tittar på en annan båt eller på en prick i vattnet.

Sidoljusen sitter så att rött alltid lyser åt babord och grönt åt styrbord. Enligt regel 21 i sjövägsreglerna täcker varje sidoljus 112,5 grader, från rakt förut till 22,5 grader akter om tvärs. Tillsammans täcker de alltså 225 grader framåt, medan det vita akterljuset täcker de återstående 135 graderna bakåt.

Måtten gäller alla fartyg, från jolle till tankfartyg. För båtar under 12 meter ska sidoljusen synas minst 1 nautisk mil och akterljuset minst 2 nautiska mil. En motorbåt under 7 meter som gör högst 7 knop får däremot nöja sig med ett vitt runtlysande ljus, men bör ändå föra sidoljus om det är praktiskt möjligt.

Så tolkar du en annan båts lanternor i mörker

Ser du bara ett rött ljus tittar du på en båts babordssida. Ser du bara ett grönt ljus tittar du i stället på styrbordssidan. Ser du rött och grönt samtidigt kommer båten rakt emot dig, och då ska båda ändra kurs åt styrbord.

Ett ensamt vitt ljus betyder däremot att du ligger bakom båten och ser dess akterljus, alternativt att båten ligger till ankars. Ett vitt ljus ovanför de färgade sidoljusen visar att båten går för motor, eftersom bara maskindrivna fartyg för topplanterna.

Vad betyder röda och gröna prickar i farleden?

I svenska farleder markerar röda sjömärken babordssidan och gröna sjömärken styrbordssidan, räknat i utmärkningens huvudriktning. Enligt Sjöfartsverket följer huvudriktningen i princip den svenska kusten från Strömstad till Haparanda, och i övrigt går den från sjön in mot hamnarna.

Går du med huvudriktningen ska du alltså hålla de röda märkena om babord och de gröna om styrbord. Går du åt motsatt håll byter märkena sida i förhållande till din båt. Riktningsbytet är den vanligaste orsaken till att fritidsbåtar hamnar utanför leden och stöter på grund.

Formen hjälper dig på håll, eftersom babordsmärket är cylindriskt med platt topp medan styrbordsmärket är koniskt och spetsar sig uppåt. På natten lyser babordsmärket rött och styrbordsmärket grönt. Färgen gäller oavsett vilken blinkkaraktär märket har, så du behöver bara läsa av färgen för att veta vilken sida du ska passera på.

Minnesregler för babord och styrbord

De flesta blandar ihop sidorna i början, men ett par enkla minnesregler brukar räcka. Välj en regel som fastnar och håll fast vid den, eftersom blandade regler skapar mer förvirring än de löser.

Öva gärna i land innan säsongen börjar. Peka ut babord och styrbord på båten i vinterförvaringen, och säg orden högt tillsammans med färgerna. På så sätt sitter kopplingen kvar även när det blir mörkt och blåsigt.

Väjningsregler: vem ska hålla undan?

Väjningsreglerna bygger direkt på babord och styrbord, och de finns i regel 12 till 18 i sjövägsreglerna. Grundprincipen påminner om högertrafiken på land: du girar åt styrbord och passerar mötande båtar babord mot babord. Transportstyrelsen ansvarar för den svenska översättningen och för de tillägg som gäller på svenskt vatten.

En bra tumregel för mörkerkörning bygger på färgerna. Ser du en annan motorbåts röda lanterna på din styrbordssida ska du hålla undan, och rött betyder därmed samma sak som i trafikljuset. Ser du i stället en grön lanterna på din babordssida håller du kurs och fart, medan den andra båten väjer.

Två segelbåtar: vinden avgör

Mellan två segelbåtar bestämmer vinden vem som väjer. Har båtarna vinden in på olika sidor håller den undan som har vinden in om babord. Har de vinden in på samma sida håller den undan som ligger i lovart, alltså närmast vindens riktning.

Regeln gäller bara segelbåtar som verkligen går för segel. Startar du motorn blir båten ett maskindrivet fartyg i reglernas mening, även om seglen fortfarande sitter uppe. Under dager ska du då dessutom visa en svart kon med spetsen nedåt i den främre delen av båten.

Trånga farleder och stora fartyg

I en trång farled ska du hålla dig så nära ledens yttre begränsning på din styrbordssida som säkerheten och framkomligheten medger. Båtar under 20 meter och segelbåtar får inte hindra ett större fartyg som bara kan gå säkert i själva leden. Ett stort fartyg har dessutom mycket lång stoppsträcka, så ge yrkessjöfarten gott om plats även när regeln inte kräver det.

Varför heter det babord och styrbord?

Orden kommer från vikingatiden och bygger på ordet bord, som betyder båtens sida eller bordläggning. Styråran satt på höger sida av skeppet, troligen eftersom de flesta rorsmän var högerhänta, och den sidan blev därför styrbord. Rorsmannen hade samtidigt vänstersidan i ryggen, vilket gav namnet bakbord som med tiden slipades ned till babord.

Engelskan följde samma logik för styrbord och säger starboard, från fornengelskans steorbord. Babord heter däremot port, eftersom fartyget lade till mot kaj med den sida där styråran inte satt. Den brittiska flottan beslutade 1844 att port skulle ersätta det äldre larboard, som lät alltför likt starboard i hårt väder, och den amerikanska flottan följde efter 1846.

Fler riktningsord ombord

Babord och styrbord räcker långt, men de fungerar bäst tillsammans med de övriga riktningsorden. Åtta begrepp återkommer oftast när någon beskriver ett läge ombord eller ute i vattnet.

• För: båtens främre del, den ände som pekar i färdriktningen
• Akter: båtens bakre del, alltså motsatsen till för
• Tvärs: riktningen rakt ut från båtens sida, 90 grader mot kursen
• Bog: den del av skrovet som rundar av framåt mot fören
• Låring: den del av skrovet som rundar av bakåt mot aktern
• Lovart: den sida som vinden kommer ifrån
• Lä: den sida som ligger i skydd från vinden
• Dikt: så långt det går, exempelvis dikt styrbord med rodret i botten

Ett vanligt uttryck som förvirrar nybörjare är ”gå babord om pricken”. Frasen syftar på din egen gir, inte på pricken. Du styr alltså åt babord och får därmed pricken på din styrbordssida.

Vanliga frågor om babord och styrbord

Är babord vänster eller höger?

Babord är vänster sida på en båt, sett från aktern mot fören. Styrbord är höger sida. Orden är fasta i skrovet och ändrar sig därför aldrig, oavsett var ombord du står.

Vilken färg har babord respektive styrbord?

Babord har röd färg och styrbord har grön färg. Färgerna gäller både båtens sidolanternor och farledens sjömärken, och de är desamma i hela världen enligt de internationella sjövägsreglerna.

Hur kommer jag ihåg skillnaden mellan babord och styrbord?

Den vanligaste minnesregeln är att babord börjar på b som i blod, och att blod är rött. Eftersom hjärtat dessutom sitter till vänster kopplar du ihop babord, vänster och rött i ett enda steg. Styrbord blir därmed höger och grönt.

Vad heter babord och styrbord på engelska?

Babord heter port och styrbord heter starboard. Ordet starboard kommer från fornengelskans steorbord, medan port ersatte det äldre larboard genom ett beslut i den brittiska flottan 1844.

Byter babord och styrbord plats om jag vänder mig om i båten?

Nej, sidorna byter aldrig plats. Står du i fören och tittar akterut ligger babord fortfarande på samma sida av skrovet, trots att den nu befinner sig till höger om dig. Därför fungerar orden bättre än höger och vänster ombord.

Vad betyder det om jag ser både rött och grönt ljus samtidigt?

Då ser du båtens båda sidoljus, vilket betyder att den kommer rakt emot dig. Enligt regel 14 ska båda båtarna i det läget ändra kurs åt styrbord och passera varandra babord mot babord.

Vilken sida ska den röda pricken ligga på?

Går du i utmärkningens huvudriktning ska du ha det röda babordsmärket på din babordssida och det gröna styrbordsmärket på din styrbordssida. Huvudriktningen följer i princip kusten från Strömstad till Haparanda, och i övrigt går den från sjön in mot hamnarna.

Vem har väjningsplikt om jag ser en annan båts gröna lanterna?

Ser du en annan motorbåts gröna lanterna på din babordssida vid skärande kurser har den andra båten väjningsplikt, eftersom den har dig på sin styrbordssida. Du ska då hålla kurs och fart, men ändå fortsätta hålla utkik tills faran är över.