World Cruising Club gör nedslag i Sverige med två heldagar för långseglare den här försommaren, 30 maj på Marstrand och 14 juni på Bullandö utanför Stockholm. Båda är gratis. Du behöver inte äga en oceangående båt, inte ens vara nära att köpa en. Drömmer du om att korsa Atlanten någon gång i livet räcker det.
Det här är första gången på länge som arrangören bakom ARC (Atlantic Rally for Cruisers) kommer hit i den här formen. Och det är värt att lägga en söndag på.
Vad händer på en Blue Water Day?
En Blue Water Day är en heldag där du får träffa människor som faktiskt har seglat över hav. Inte bara läst om det. Programmet blandar kortare seminarier med utställningsdel där leverantörer av segel, elektronik och säkerhetsutrustning visar upp sig.
Du kan räkna med innehåll om:
- Rigg och segel för långsegling
- Elektronik och navigation till havs
- Försäkringar för bluewater-segling
- Säkerhetsutrustning, inklusive möjlighet att prova livflotte
- Möten med besättningar från tidigare ARC-rallyn
- Inspektion av ARC-färdigt utrustade båtar
Det är den där sista punkten som gör Blue Water Days speciella. Du kan kliva ombord på en båt som faktiskt har korsat Atlanten och se hur den är riggad. Vad hänger var. Vilka kompromisser besättningen gjorde. Det säger mer på tio minuter än tio timmar på YouTube.
När och var
Marstrand 30 maj hålls i Pantaenius Building. Anmälan krävs här, gå in på worldcruising.com/bluewater-day-sweden och registrera dig.
Bullandö 14 juni ligger i Stockholms skärgård och är ett mer naturligt stopp för dig som bor i Mälardalen.
Båda dagarna är kostnadsfria. Du tar med dig själv, eventuellt sällskap, och frågor.
Vad är ARC egentligen?
ARC står för Atlantic Rally for Cruisers och är världens största oceanrally för fritidsseglare. Varje november samlas över hundra båtar i Las Palmas på Gran Canaria och seglar västerut till Rodney Bay på Saint Lucia i Karibien. Det är inte en kappsegling i traditionell mening. Det är ett organiserat sällskap över Atlanten.
World Cruising Club arrangerar flera varianter:
- ARC, det klassiska Las Palmas, Saint Lucia
- ARC+, samma sträcka men med stopp på Kap Verde
- ARC Europe, västerut blir österut, från Karibien tillbaka över
- ARC Portugal, kortare etapp från England ner till Lagos
- ARC Baltic, tusen sjömil genom Östersjön
- World ARC, hela jordklotet, 26 000 sjömil på 15 månader, start i januari från Saint Lucia
För svenska seglare är ARC Baltic mest näraliggande. Den startar i Kiel i juli, går genom Danmark, Sverige, Estland och Finland, fem länder på en månad. En bra ingång om du vill testa rally-formatet utan att binda upp dig på en oceanöverfart.
Är det här något för dig?
Kort svar: ja, om du har minsta intresse av segling bortom hemmavattnen.
Det räcker inte att läsa böcker och se filmer. Du behöver prata med folk som har gjort det. Vad gick sönder. Vad var överskattat. Vad ångrade de att de inte tog med. Det är där en Blue Water Day tillför något du inte hittar någon annanstans.
Många som dyker upp äger inte ens båt än. De är i utforskningsfasen, funderar på vilken typ av båt som klarar långsegling, vad det kostar, hur lång tid det tar att förbereda sig. Andra har båt men har aldrig seglat utanför Skagerrak. Och så finns de som redan har bestämt sig för ARC 2027 eller 2028 och behöver lösa konkreta frågor om utrustning.
Ingen kommer att tycka att din fråga är dum. Det är liksom hela poängen.
Mats Runström och svensk närvaro
World Cruising Clubs skandinaviska representant heter Mats Runström. Han har funnits med på Allt för Sjön tidigare och är den naturliga kontaktpunkten för svenskar som funderar på att anmäla sig. Att klubben nu satsar på två heldagar i Sverige är ett tydligt tecken på att svenskt intresse för långsegling vuxit.
Det märks också i båtklubbarna. Fler pratar om bluewater. Fler köper båtar med tanke på att de ska klara mer än en sommarsemester i skärgården.
Förbered dig innan du går dit
Du får mer ut av dagen om du gör lite läxa innan. Tänk igenom vad du faktiskt vill ha svar på.
Är det båtvalet som spökar? Skriv ner vilka modeller du tittat på. Är det utrustning? Notera vad du har idag och vad du saknar. Är det ekonomi och tidplan? Räkna grovt på vad du har att jobba med.
Och kom ihåg att en oceangående båt inte behöver vara ny eller stor. Många ARC-deltagare seglar 35–40 fots båtar från 80- och 90-talen som de byggt om bit för bit. Det är inte plånboken som avgör om du kommer iväg. Det är beslutet att faktiskt göra det.
Har du seglat ett tag vet du att den största hindret aldrig är båten. Det är allt det andra. En Blue Water Day hjälper dig sortera vad som är viktigt och vad som bara är brus.
Funderar du också på den mer praktiska sidan av båtägande inför en längre resa kan det vara värt att läsa vår guide om båtunderhåll som förlänger livet på båten, det mesta av det gäller även för segelbåtar som ska ut på längre färd. Och har du ännu inte hittat din båt finns en del att tänka på i texten om att köpa båt utan att köpa fel.
Värt resan
Två gratis dagar med några av världens mest erfarna långseglare på plats. Det är inte ofta det erbjudandet kommer till Sverige. Anmäl dig till Marstrand om du har vägarna förbi västkusten i slutet av maj. Annars siktar du på Bullandö två veckor senare.
Att stå på en brygga och titta på en båt som korsat Atlanten gör något med drömmen. Den blir mindre abstrakt. Mer som ett projekt med deadlines och inköpslistor. Det är där det börjar, för alla som någon gång gjort det.
